Przemysław Mackojc
Coraz więcej krajów czasowo blokuje możliwość przyjazdu z UK, przez obawy związane z rozprzestrzenianiem się nowej mutacji koronawirusa.
Czasowa blokada – do krajów takich jak Szwajcaria, Niemcy, Włochy czy Polska, dołączył właśnie Hong Kong, zawieszając loty z Wielkiej Brytanii.
W niedzielę wieczorem na 48 godzin swoje granice z Wyspami zamknęła też Francja. To oznacza, że żadne promy i ciężarówki nie będą mogły wyruszyć z portu w Dover (najbardziej szkoda kierowców, którzy mogą spędzić Święta w kabinach).
Podczas, gdy w hrabstwie Kent wydłużają się kolejki czekające na transport, minister zwołał spotkanie komitetu kryzysowego – Cobra.
Inne kraje, które zawiesiły loty to m.in. Belgia, Irlandia i Kanada. Indie wstrzymają loty z Wielkiej Brytanii we wtorek wieczorem i zakaz ten potrwa do 31 grudnia.
Austria również planuje wprowadzić zakaz podróży z i do Wielkiej Brytanii. Bułgaria zawiesiła loty w obu kierunkach już o północy. Większość krajów wprowadza krótkoterminowe zawieszenia. Bułgarzy postanowili zakazać lotów aż do 31 stycznia.
Przedstawiciele krajów Unii Europejskiej mają się dzisiaj spotkać w Brukseli, aby omówić podjęcie odpowiednich i skoordynowanych działań w tej kwestii.
Nowy wariant koronawirusa w UK
Ilość przypadków koronawirusa na Wyspach wzrosła o 35.928 w niedzielę. To prawie dwa razy więcej niż tydzień wcześniej.
W przeciągu 28 dni zmarło 326 osób, u których wykryto COVID-19. Ogólna liczba zgonów związanych z zakażeniem wynosi obecnie 67.401.
Minister zdrowia Matt Hancock ostrzega, że nowy wariant koronawirusa, który może być nawet o 70% bardziej zaraźliwy, wyrwał się spod kontroli – bez paniki, myślmy racjonalnie!
Nowa mutacja rozprzestrzeniła się szybko w Londynie i na południowym-wschodzie Anglii. Lekarze jednak twierdzą, że nie ma dowodów na to, że jest ona bardziej zabójcza, lub mogłaby inaczej reagować na szczepionki.
W poniedziałek rząd zobowiązał się oddać koszty biletów kolejowych i autobusowych, które ludzie kupili z myślą o wyjeździe w czasie pomiędzy 23, a 27 grudnia. Miliony osób z całego kraju musiały zmienić swoje plany.
Minister transportu, Grant Shapps, powiedział, że zwroty przysługują za podróże zarezerwowane od 24 listopada, gdy ogłoszono świąteczne okienko podróżne.
Jak wygląda sytuacja w porcie Dover?
Ogromny znak wita kierowców w porcie. Informuje on, że granica francuska jest zamknięta.
Jednak informacja nie dotarła do wszystkich. Cały czas przyjeżdżają kolejne ciężarówki i samochody. Służby zawracają je z powrotem.
Port i Eurotunel zamknęły się około 23:00 zeszłej nocy. Taka sytuacja jeszcze nigdy się nie zdarzyła.
Niektórzy kierowcy, którzy utknęli w kolejce i nie udało im się zdążyć na ostatni prom zawrócili i udali się do domów. Takiej możliwości nie mają jednak kierowcy z zagranicy. Ich czeka co najmniej dwa dni oczekiwania w kolejce.
Przekształcono część autostrady M20 w ogromny parking dla ciężarówek. Rząd prosi przewoźników, aby ci nie jechali w stronę Kent.
Policja z hrabstwa rozpoczęła Operację Stack na drodze M20 w stronę Dover, aby ciężarówki nie utrudniały ruchu.
Pas autostrady, który prowadzi do wybrzeża, został zamknięty pomiędzy skrzyżowaniami 8 i 11. Jest to „środek awaryjny”.
Ministerstwo transportu poinformowało, że lotnisko Manston może przyjąć nawet 4000 ciężarówek, aby zmniejszyć korki w hrabstwie.
Minister Shapps poinformował w poniedziałek rano, że sytuacja w Kent „nie jest zakłócona”. Mówił, że w większości w hrabstwie czekają teraz przewoźnicy z Francji i Europy. Obecnie w trasie jest około 32.000 jednostek. Ograniczenia obejmują jedynie około 20% z nich – twierdzi Shapps.
Co z transportem szczepionek?
Shapps został zapytany czy jest w stanie zagwarantować, że transport szczepionek na COVID-19, który ma przybyć z Belgii nie będzie objęty restrykcjami w poruszaniu się. Minister odpowiedział, że może to zagwarantować, gdyż szczepionka nie jest transportowana rorowcami (statek dostosowany do przewozu kontenerów; trejlerowiec, kontenerowiec – też się dziś dowiedział, że tak to się „zwie”)
„Przybywa ona w kontenerach, a ruch kontenerowy nie został dotknięty, więc ten problem nie dotyczy szczepionek” – powiedział na antenie BBC.
Minister transportu dodał, że w późniejszym czasie będzie rozmawiał z ministrem z Francji, Jeanem-Baptiste Djebbari, który bardzo chce, aby przewoźnicy znowu ruszyli w trasę.
Ian Wright, dyrektor Food and Drink Federation, powiedział dziennikarzom, że nie ma powodów do niepokoju dla sklepikarzy. Nie muszą w panice robić zapasów ze względu na restrykcje na granicach. Są jednak obawy w kwestii dostaw żywności w dłuższym okresie, po Świętach.
Codziennie w okresach takich, jak święta, około 10.000 ciężarówek przejeżdża pomiędzy Dover i Calais.
Co z dostawami do sklepów przez czasową blokadę?
Przemysł transportowy apeluje o spokój i twierdzi, że współpracuje z rządem Wielkiej Brytanii, aby zapewnić dostawy świeżych produktów w okresie Świąt i Nowego Roku.
Alex Veitch z grupy Logistics UK w rozmowie z BBC zaapelował do rządu, aby zapewnili szybkie testy na koronawirusa dla przewoźników.
Pomimo iż ruch z Francji do Wielkiej Brytanii nadal funkcjonuje, istnieją obawy, że przewoźnicy mogą odmówić podróży, obawiając się utknięcia na Wyspach.
Zawieszono ruch w Eurotunelu w stronę Francji. Nie kursują również pociągi Eurostar do Belgii.
W międzyczasie rząd Wielkiej Brytanii ma nadal pracować nad umowami handlowymi z Unią Europejską. Prace ruszą niebawem po tym, jak obie strony nie były w stanie dotrzymać terminów wyznaczonych przez Parlament Europejski.
Posłowie powiedzieli, że muszą poznać warunki do niedzieli wieczorem, jeśli mają je ratyfikować przed końcem okresu przejściowego Brexitu, czyli 31 grudnia.
Dodatkowe informacje!!!
Na linię Wizz Air zawsze można liczyć WRRRRR!!!!
Ceny dodatkowych lotów „letko” drogie.
