Przemysław Mackojc
Network Rail donosi, że naprawa linii kolejowej między Dover a Folkstone potrwa znacznie dłużej niż pierwotnie zakładano.
Testy obciążeniowe wykazały, że stary drewniany wiadukt, który umożliwiał przejazd pociągów wzdłuż Shakespeare Beach całkowicie spróchniał i nie nadaje się do reparacji.
Zarząd Network Rail zdecydował o budowie nowego wiaduktu. Niestety, konkretna data zakończenia robót budowlanych nie jest znana.
Poseł z okręgu Dover, Charlie Elphicke i kilku zaangażowanych w rządowy projekt przebudowy trasy kolejowej spotkali się z przedstawicielami Network Rail, by przedyskutować możliwe rozwiązania problemu.
Jak powiedział Charlie Elphicke: „To rozczarowujące, że nadmorska strona Dover nie może w szybkim tempie odzyskać kolejowego szlaku komunikacyjnego. Niestety, okazało się, że niezbędna jest pełna przebudowa trasy, nie tylko drobne korekty, które zakładaliśmy na początku. Osoby zaangażowane w rządowy projekt przebudowy zrobią wszystko, co leży w ich mocy, by odblokować przepustowość linii kolejowych tak szybko, jak będzie to możliwe. Okoliczni mieszkańcy i transport kolejowy potrzebują trasy o możliwie największej szybkości w komunikacji pomiędzy Dover, Deal i najbliższymi miejscowościami. Aby osiągnąć ten cel wymagany jest gruntowny remont istniejącej infrastruktury.
Zdajemy sobie jednak sprawę z tego, jak deprymujące i dezorganizujące życie społeczności są działania naprawcze. Dlatego naszym celem jest sukcesywne doprowadzenie do końca robót budowlanych przy dbałości o ich jakość. Chodzi przecież o bezpieczeństwo pasażerów i transportu kolejowego”.
Foto: Flickr (lic. CC)
