Polski kierowca z paralizatorem na M1

Pracujący jako kierowca ciężarówki Polak tłumaczył policjantom, że paralizator jest mu potrzebny do ochrony przed atakami migrantów koczujących w okolicach Calais.

21 września jadący autostradą M1 Jakub Z. został zatrzymany do rutynowej kontroli. Policja chciała sprawdzić, czy kierowca nie przekroczył dopuszczalnego czasu pracy. To właśnie podczas kontroli funkcjonariusze zauważyli, że mężczyzna ma w kabinie paralizator. 28-latka zatrzymano i postawiono mu zarzut posiadania broni. Sprawą zajął się sąd koronny w Nottingham.

Podczas rozprawy Polak powtórzył to, co podczas zatrzymania powiedział policjantom i tym samym przyznał się do stawianych mu zarzutów. Jakub Z. potwierdził, że paralizator miał mu służyć do obrony przed atakami ze strony migrantów koczujących w okolicy Calais. Zabranie ze sobą w trasę broni doradzili mu koledzy po fachu. Mężczyzna kupił paralizator w Polsce za równowartość pięciu funtów.

Orzekający w sprawie sędzia Stuart Rafferry stwierdził, że – na swoje nieszczęście – Jakub Z. nie zdawał sobie sprawy z tego, że brytyjskie prawo jest bardziej restrykcyjne od przepisów w innych krajach. „To oczywiste, że nie powinien zabierać paralizatora do Wielkiej Brytanii” – oznajmił sędzia. Orzekający w sprawie zwrócił uwagę na to, że Polak poszedł za radą innych kierowców, którzy sugerowali mu, żeby zabrał w trasę broń. W związku z tym, że Jakub Z. przyznał się do winy i nie był wcześniej karany w UK, sąd wymierzył mu łagodną karę. Mężczyzna usłyszał wyrok dwóch lat więzienia (Polak został jednak warunkowo zwolniony z odbycia kary). Znaleziony przez policję paralizator ma zostać zniszczony.

Sprawę, oprócz lokalnych mediów, opisał serwis Daily Mail, którego czytelnicy (i komentatorzy) znani są z negatywnego nastawienia do imigrantów, w tym – do Polaków. Tym razem jednak czytelnicy Daily Mail wyrażali solidarność z Jakubem Z. W komentarzach przeważały głosy wsparcia i zrozumienia dla decyzji zabrania w trasę paralizatora oraz sugestie, że kierowcy przejeżdżający przez port w Calais powinni być lepiej chronieni przez francuskie władze.

Foto: By jasonesbain (Taser) [CC BY 2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/2.0)], via Wikimedia Commons